“长城脚下的动车组”交付,将担纲北京市郊铁路怀柔

2017年11月16日 14:49来源:www.bj163.net手机版

美丽的“长城脚下的动车组”今天(11月15日)迎来新伙伴。
11月15日,中车戚墅堰公司隆重举行NDJ3型内燃动车组交付剪彩仪式。

“长城脚下的动车组”交付,将担纲北京市郊铁路怀柔


“长城脚下的动车组”交付,将担纲北京市郊铁路怀柔

剪彩仪式现场。  本文图片均来自“ 中国中车”微信公众号
北京城市铁路投资发展有限公司副总经理陈长生、北京铁路局安全监管办主任乔增旺、北京局怀柔北机务段科长刘文林以及中国铁设等单位的专家出席。

“长城脚下的动车组”交付,将担纲北京市郊铁路怀柔

北京城市铁路投资发展有限公司副总经理陈长生介绍,NDJ3型内燃动车组将要担纲牵引任务的北京市郊铁路怀柔-密云线。

“长城脚下的动车组”交付,将担纲北京市郊铁路怀柔

今年9月7日,北京市发改委对外发布,今年年底将开通北京城市副中心线和怀柔-密云线两条市郊铁路,分别支持副中心建设和怀柔科学城建设。这两条市郊铁路在投资、建设、运营模式上都有创新,还被列入了国家市郊铁路建设的试点。
北京市当时还透露,已经开通的S2线因为能赏八达岭地区的风景被称为“开往春天的列车”。连通怀柔、密云景区的怀柔-密云线列车,也将采用与S2线类似的列车,通过大窗设计让乘客更好地欣赏沿途景观。这就是今天交付的内燃动车组。

“长城脚下的动车组”交付,将担纲北京市郊铁路怀柔

此前,S2线是国内惟一投入运营内燃动车组的线路。怀柔—密云线路开通后,“开往春天的列车”、“花海列车”不再单飞,而在北京比翼齐飞。
为赶制这批动车组,中车戚墅堰公司开放绿色通道,预先投入,优先排产,优质造车,仅用8个月高效完成技术出图、新造落车、型试试验、取证交车的“全程冲刺马拉松”。
(原题为《“长城脚下的动车组”今日交付 “花海列车”自此陆地双飞》)

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