这条铁路开通了 中国将崛起一个6万亿级的超级城市群

2017年12月10日 18:42来源:www.bj163.net手机版

原标题:这条铁路开通了,中国腹地将崛起一个6万亿级的“超级城市群”! 

12月6日,西安至成都高速铁路全线开通了!

这是我国首条穿越秦岭并实现4G信号全覆盖的山区高铁!

这条铁路的开通,也许将会形成以西安、重庆、成都为中心西部城市群,并最终成长为中国经济增长的强力新引擎!

文︱库叔

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蜀道难?一点都不难!

古人说:蜀道难,难于上青天!

西成高铁的建成,让人们可以在这条曾经“难于上青天”的道路上飞一般疾驰!

西成高铁全长658公里,出西安,向南经安康、汉中,至四川省过广元、绵阳,终达成都。

西成高铁运营时速250公里,初期运行时间约为4小时,年底调整后为3个多小时。

这条铁路开通了 中国将崛起一个6万亿级的超级城市群

西成高铁(图源:视觉中国)

西成高铁不但快,而且还解决了乘客旅途上的4G信号问题。

上个月,受中国铁塔公司的邀请,库叔的朋友乘坐了55251次测试高铁,参加了西城高铁陕西段4G网络的现场体验。

这条铁路开通了 中国将崛起一个6万亿级的超级城市群

高铁列车自西安北站开出后不久,就进入了连续近一个小时的隧道里程。

长长的隧道一个接一个,刚从上一个隧道钻出来,就进入了下一个隧道,简直就像在秦岭山脉的“肚子”里穿行。

照理说,在这种环境下,手机没信号是很正常的。

然而,大家掏出手机进行上网验证,发现网速是真棒——看高清直播非常流畅,毫无卡顿。

这条铁路开通了 中国将崛起一个6万亿级的超级城市群

这种体验完全颠覆了我们过去的认知。

库叔认为,这条铁路的开通,不单单连接了火锅与肉夹馍、兵马俑与大熊猫、把好吃的好耍的连成线。

更重要的是,它连接了西安、成都、重庆,这三座西部地区最具发展活力的城市,并以此为中心形成一个“西部城市群”,为西部的强势崛起装上了一个助推器!

西成高铁开通后,西安和成都这两座城市将实现郊区化,直接推动两地发展。

此外,今年9月29日通车的兰渝铁路与西成高铁在广元交汇,从重庆到西安,可以直接借道广元北上,通行时间也大幅缩短至5小时。

这条铁路开通了 中国将崛起一个6万亿级的超级城市群

兰渝铁路(图源:视觉中国)

川陕渝的交通瓶颈被打通。

于是,很多人认为,这条铁路的开通,也许将会形成以西安、重庆、成都为中心的“西部城市群”,并成长为中国经济增长的强力新引擎!

其实,在2007年左右,就有人提出过与“西部城市群”类似的“西三角经济圈”:以重庆、成都和西安为核心,建设联接西南西北版块的经济合作区域,成长为中国西部经济重心和经济高地。

当时,“西三角经济圈”总面积22万平方公里,人口1.18亿,包含47座城市,GDP总额1.5万亿元,占整个西部的33%。

设想很精彩,当时的三地政府也曾积极推动,但由于种种原因,进展并不顺利。

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最具发展活力的“西部城市群” 

10年后的当下,西安、重庆、成都三地的合作基础和背景都已经发生了巨大变化,在产业发展上各有优势,可以“各显神通”。

以西安为核心的关中经济圈

习近平能源和矿产资源也很丰富,全国14个亿吨级煤炭基地中,陕西就有3个;

习近平核心西安是整个西部地区省会中,在校研究生数量最多的城市,比成都和重庆都要高,科研实力位居全国前10;

习近平在高新技术、装备制造业和航空航天业等方面优势明显;

习近平在发展农副产品和旅游方面也有一定潜力。

与川渝经济圈牵手后,西安可以打通南下的交通,这样一来,陕北的能源、关中的制造业可通过重庆万州打通水路进入出海道。

除此之外,重庆、四川人口大约1.1亿(2009年数据显示),为陕西提供了庞大的市场。

这条铁路开通了 中国将崛起一个6万亿级的超级城市群

西安符号(图源网络)

成都经济圈

习近平电子、航天、商业、轻纺发达;

习近平创意产业、服务性行业、娱乐等行业比较发达;

习近平人口接近1亿,市场庞大,而且倾向于消费型经济;

汽车和电子信息产业,都被西安和成都作为重点发展的产业。

西安电子信息多年来持续上升,目前稳定在一个较高水平,成都电子信息则呈现出总量大,质量高,具有较强的竞争力的特点,两地可以优势互补。

西安和成都过去还都是兵器工业基地,两者有望在航天军工领域实现产业互补。

与陕西联合后,如果再解决“蜀道难,难于上青天”的交通瓶颈,就可以获得北上的出口,进一步打开市场。

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